Mirbud ma budować połączenie do A2 w pobliżu Słupcy

Potencjalny kontrakt ma dotyczyć rozbudowy drogi powiatowej nr 3040P na odcinku Niezgoda – Sierakowo oraz budowy nowego odcinka drogi Sierakowo – DK-92 – autostrada A2. Zadanie będzie realizowane w trybie zaprojektuj i wybuduj.

Droga powiatowa ma być rozbudowana na odcinku 6 km, a dodatkowo powstać ma nowy odcinek długi na 13 km. Nowa trasa przysłuży się m.in. lotnisku wojskowemu oraz jednostce wojskowej w Powidzu, poprawiając skomunikowanie z drogą krajowa nr 92 i autostradą A2. Zmniejszy ponadto uciążliwości związane z przejazdem ciężkich, w tym ponadgabarytowych pojazdów z bazy wojskowej.

Inwestycja zaczyna się w miejscowości Niezgoda, gdzie dowiąże się do niedawno wybudowanej drogi po południowo-zachodniej stronie miejscowości. Droga ma w maksymalnym stopniu wykorzystywać istniejący pas drogi powiatowej nr 3040P, tzw. betonki. Po północnej stronie Sierakowa droga odbije w kierunku wschodnim wykorzystując pas drogi gminnej aż do przecięcia z bocznicą kolejową. Dalej trasa zostanie poprowadzona równolegle do obocznicy, a następnie po nowym śladzie równolegle do zmodernizowanej bocznicy kolejowej Strzałkowo – Powidz.



Wyświetl większą mapę
Z drogą krajową nr 92 nowa trasa powiatowa połączy się rondem turbinowym, które powstanie na wysokości skrzyżowania z drogą gminną nr 424023P do miejscowości Łężec. Na dalszym odcinku, droga wykorzystując w maksymalnym stopniu istniejący ślad drogi gminnej przekroczy wiaduktem linię kolejową E20 Poznań – Warszawa.

Od okolic północno-wschodniej strony Skarboszewa trasa poprowadzona zostanie po nowym śladzie na wschód, aż do drogi wojewódzkiej nr 466 w rejonie węzła autostradowego Słupca.

O realizację tego zadania ubiegało się pięciu wykonawców. Najtańsze było konsorcjum NDI – 106,749 mln zł. Ta oferta została jednak odrzucona. Inwestor wybrał drugą pod względem ceny ofertę Mirbudu wycenioną na 137,903 mln zł. Pozostali wykonawcy mają jeszcze czas na ewentualne odwołania.